3 juni klantendag

Date: 
Mon, 09/20/2010 - 09:23
Short news message: 

Op 3 Juni 2010 werden in Nijmegen vertegenwoordigers van de Nederlands industrie verwelkomd. Aanleiding voor deze dag was de nieuwe emissiewetgeving voor de “Off-Highway” toepassing van dieselmotoren.

In een infotainment sessie van een halve dag werden de aanwezigen voorgelicht over de eisen aan de uitstoot en de bijpassende oplossingen voor John Deere motoren.

On the third of June 2010, we welcomed several Dutch industry representatives. The reason for this day was the new emission directives for the “Off-highway” application of dieselengines.

During an infotainment session of a half day, the present were educated on the new developments in the industry and the mathc with the John Deere diesel solutions. 

English below

  1. Peter van der Heijden, Managing Director van Nagel Power Systems, verwelkomde de gasten.

    • Met een presentatie werden NPS en de vertegenwoordigers van NPS voorgesteld.
    • NPS heeft de ambitie om met onderscheidend vermogen de markt te bedienen. Een motor is namelijk niet meer als los geheel te zien. Steeds belangrijker wordt de integratie met de toepassing.
    • De nieuwe emissiewetgeving benadrukt dat nog maar eens. Meer bij de klanten dus om mee te denken met hun product en de aansluiting met NPS. Daarvoor is een proactieve rol toebedacht aan de medewerkers en is het team uit Nijmegen met twee nieuwe namen versterkt: Arnoud Straakenbroek en Rob van Lingen.
  2. Voor deze dag was er versterking gekomen van uit Frankrijk. Na de toelichting op de indeling van de dag nam Jean Michel Grimault de moeite om de John Deere ambities en faciliteiten uiteen te zetten.
  3. Daarna was het de beurt aan Ed Hes. Voor de industrie zijn 2 overgangsregelingen bedacht, voor de overgang van de ene geldende emissie eis naar de andere. Het zogenaamde “bunkeren” en “flexen”. Ed lichtte beide toe. Belangrijke boodschap daarbij was dat NPS voorbereid en ingericht is om aan beide te voldoen.

    • In tegenstelling tot andere fabrikanten past John Deere geen SCR techniek toe. EGR en gekoelde inlaatlucht, met roetfilter, is voor de John Deere diesel voor de komende tijd voldoende. Voor het halen van de emissie-eisen past John Deere op het motorenprogramma een regenererend gesloten roetfilter toe.
  4. Theo Hendriks ging in een presentatie dieper in op de “ins and outs” van een roetfilter achter een John Deere motor. De diverse uitvoeringen, gevolgen voor machine specificaties en motor specificaties kwamen aan bod.
  5. Tussen de bedrijven door was er gelegenheid voor een hapje en een drankje en een onderlinge uitwisseling van ervaringen en marktsituaties.
  6. NPS kijkt terug op een ontspannen en informatieve dag. Dank gaat uit naar Iedereen die hieraan bijgedragen heeft.

 

English

  1. Peter van der Heijden, Managing Director of Nagel Power Systems, welcomed our guests.

    • With a presentation NPS and the NPS representatives were introduced.
    • NPS's ambition is to serve the market in a distinctive manner. The diesel engine is no longer to be seen as a single, separate item. The integration and consequence for the end result gets more and more important each day.
    • The new emission directives are a striking example of a motivation to look at the integration in the machine. Consequences are for NPS to perform a pro active role to the customers. With a reinforced team NOS is ready for that role. Arnoud Straakenbroek and Rob van Lingen recently joined the team.
  2. For this day reinforcements arrived from France. After a presentation concerning the day's purposes, Jean Michel Grimault took the trouble to display John Deere's ambitions and facilities.
  3. Then Ed Hes stepped up to the plate. For the industry there have been facilitated 2 transition opportunities: “Bunkering” and “Flexing”. Ed explained the ins and outs of both these transition paths and highlighted the fact that NPS is ready for both paths.

    • In contrast to other manufacturers, John Deere does not intend to use SCR technology to reach the new emission demands. Exhaust Gas Recirculation with air cooling and an active regenerating particle filter, is enough for the upcoming changes.
  4. Theo Hendriks took the time to present the consequences of the filter. Specifications and consequences for man and machine were presented.
  5. Between the sessions there was an opportunity for a bite, a drink and a meeting between new and old relations.
  6. NPS is able to look back on a relaxed and educational day. Everybody who contributed: thank you and hopefully see you next time!